橡膠支座檢測項目

gyz板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護，易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點。因而在橋梁界頗，受歡迎，被廣泛使用。卻也存在質(zhì)量缺陷問題，而這些有可能造成極大的危害，例如支座"落坑"，使梁支點錯位，不僅會使橋臺或橋墩上頂，混凝土因梁低溫收縮時發(fā)生局部劈裂，也改變了橋臺、橋墩的受力狀態(tài)，增大其偏心彎矩。梁下兩支座壓縮不等，甚至有縫隙，將使支座不均勻受力而縮短支座壽命。板式橡膠支座是常用的橡膠支座類型之一，廣泛運用在各種公路橋梁之中，具有壓縮、剪切、轉(zhuǎn)動、滑動等功能。具有這些功能的才叫板式橡膠支座。

橡膠支座技術(shù)發(fā)展

現(xiàn)代建筑中支座是很重要的一部分，因為支座涉及到整體結(jié)構(gòu)的安全以及使用，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，我國的支座技術(shù)水平已經(jīng)有了很大進步，而且是非常成熟了。網(wǎng)架支座是曲面型的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，兼有桿系結(jié)構(gòu)和薄殼結(jié)構(gòu)的固有特性，受力合理，跨越能力大、剛度好、材料省、桿件單一、制作安裝方便，由于建筑功能要求的不斷提高，許多公共建筑在屋頂設(shè)大空間，采用大跨度鋼結(jié)構(gòu)屋蓋形式。但是跨度的加大引起屋蓋自重的增加，在結(jié)構(gòu)設(shè)計中遇到的最大問題就是大跨度曲面結(jié)構(gòu)具有很大的水平推力，下部結(jié)構(gòu)往往難以承受。通過調(diào)整支座的水平位移，從而減少水平推力，因此工程中就需要尋找合理的支座形式。

橡膠支座施工正確性

支座施工安裝的正確與否，也是對公路橋梁橡膠支座使用壽命造成影響的重要環(huán)節(jié)。在實際的施工中，某些施工單位的施工技術(shù)人員其施工質(zhì)量意識和安全意識較為薄弱，在施工中沒有按照技術(shù)規(guī)定來正確的安裝支座，常常導致支座墊石的不平整、梁底與支座脫空、支座發(fā)生偏位或者支座的型號與施工設(shè)計型號不符合等情況。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架橡膠支座在日常使用中的維修養(yǎng)護工作也對支座的使用壽命有著較大的影響，對支座的維修和養(yǎng)護工作沒有重視，導致橋梁中的板式橡膠支座出現(xiàn)表面積塵、積水，四氟乙烯滑板支座的儲油坑中有雜志灰塵等現(xiàn)象，對橡膠支座的使用壽命和性能造成了嚴重的影響，也對橋梁的結(jié)構(gòu)安全造成了一定的威脅。