隧道橋梁加固的意義

高速公路隧道橋梁加固的意義在于，高速公路建設期間，許多重要資源非常有限，因此如果高速公路上的橋梁和隧道出了問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)一定不能置之不理。必須應用加固技術(shù)并制定合理的高速公路隧道橋梁加固維修計劃，以有效地解決問(wèn)題，從而使高速公路可以重新啟用并減少道路新建施工的可能性，從而減少浪費，節高速公路隧道橋梁加固寶貴的資源和建設資金。

橋梁加固的社會(huì )和經(jīng)濟效果

橋梁加固后，能夠延伸橋梁的使用壽命，用少數的資金投入，使橋梁能滿(mǎn)意交通量的需求，還能夠緩和橋梁出資的集中性。加固橋梁不是新建項目，一般來(lái)講不是領(lǐng)導人的政績(jì)。但加固橋梁卻能夠防備和避免橋梁的坍塌造成物資和人身的傷亡，能避免主管領(lǐng)導的政治災禍。

加固的思路

1、加固和維修維護所起的效果是不同的，維修維護是橋梁保持正常運營(yíng)狀態(tài)的保護性和防備性的作業(yè)，而加固卻是從承載受力的視點(diǎn)來(lái)處理的。
2、第一類(lèi)加固需求，橋梁不能接受原規劃荷重要求，應該經(jīng)過(guò)加固康復其原有的承載力。
3、原規劃的荷載規范不能滿(mǎn)意現在的交通要求，要求提高到一個(gè)新的規范。
4、橋梁要經(jīng)過(guò)一次性的特重荷載，要求采用臨時(shí)性辦法經(jīng)過(guò)特重荷載而不使原結構受到破壞，過(guò)后康復正常。一般來(lái)說(shuō)加固方案能夠考慮減少內力或增大斷面，也能夠使用加固新材料。

由于橋梁使用功能的特殊性，并非所有橋梁都適合加固。首先，加固改造后的橋梁，在承載力、耐久性能上都需滿(mǎn)足使用上的要求。對橋梁進(jìn)行加固并非意味著(zhù)可以無(wú)限制的提升橋梁承載力，需要考慮到新的加固體系與舊的混凝土結構的整體性與共同工作。避免出現加固體系受力滯后而混凝土結構優(yōu)先破壞的情況。其次，通過(guò)加固的橋梁應具有較明顯的經(jīng)濟效益與社會(huì )效益。橋梁病害嚴重時(shí)可考慮采取廢除重建的形式，但這種方式不僅需要考慮新建橋梁的費用與耗時(shí)，拆除舊橋也會(huì )產(chǎn)生不菲的費用。一般情況下加固改造舊橋低于新建同規模橋梁投資的50%左右，因此在滿(mǎn)足安全情況下，采用加固改造的方法更具有優(yōu)勢。