TST橋梁伸縮縫廠(chǎng)家

伸縮縫：是接縫結構不伸出橋面時(shí)，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑粘彈性符合材料，使伸縮縫處的橋面鋪裝與路面形成一連續體，以接縫處的彈塑體、瀝青混凝土等材料的變形來(lái)吸收梁體的伸縮，同時(shí)提供對車(chē)輪的支承的結構，可以使建筑橋梁的承重能力大大提升。常見(jiàn)的形式主要有橋面連續、TST碎石彈塑體伸縮縫等多種形式，根據不同的情況，選用不同的方式來(lái)使用橋梁伸縮縫。橋梁伸縮縫的工藝原理：橋梁伸縮縫裝置是由兩個(gè)邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內帶狀橡膠密封條組成。該種結構通過(guò)剛性連接，傳遞荷載，傳力可靠；機械密封、防塵、防水性能好；其彈性支撐能消音減震；兩條鋼梁之間采用鳥(niǎo)形橡膠條實(shí)現伸縮自如功能。從而使車(chē)輛在通過(guò)路橋銜接處時(shí)，能將沖擊荷載降到最低，既保證了公路的正常營(yíng)運，延長(cháng)了使用年限，又使駕乘人員感覺(jué)平穩、舒適。由此可見(jiàn)，橋梁伸縮縫的優(yōu)點(diǎn)非常突出，是一種很好的技術(shù)。

伸縮縫焊接前處理

對于公路橋梁伸縮縫進(jìn)行安裝時(shí)，施工單位要根據工程設計單位的圖紙寬度放樣切縫，用砼切縫機切縫，切縫時(shí)應注意保持路面切口垂直整齊平順，無(wú)啃邊現象。兩切縫隙間的材料用風(fēng)鎬鑿除，并將槽口表面混凝土鑿毛，將槽口內原伸縮縫填料及時(shí)清理干凈并沖洗。注意不能將槽口以外的砼破壞。用高壓泵沖洗槽口和構造縫內殘留的雜物。施工單位要進(jìn)行鋼筋校正，認真檢查預埋鋼筋，由于過(guò)往車(chē)輛及鋪筑路面時(shí)施工機械及車(chē)輛的碾壓，預埋筋會(huì )出現裂紋、折斷及缺失現象，對有裂紋和折斷的鋼筋應及時(shí)效正并按焊接要求補焊或補鋼筋，對扭曲的預埋筋要理順，以滿(mǎn)足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實(shí)際安裝中為確保安裝質(zhì)量，所有錨環(huán)均與預埋筋相焊接，焊接前對鋼筋表面進(jìn)行除銹處理。

伸縮縫損壞原因

橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位，直接承受車(chē)輛荷載的反復作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，伸縮裝置極易損壞。一般來(lái)說(shuō)，引起橋梁伸縮縫破損的原因是設計不周、裝置自身問(wèn)題、后澆壓填材料選擇不當、施工不合理等因素造成橋梁伸縫不同程度的，因此，伸縮裝置是極易損壞，而又難修補的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因也是多方面的。