隧道止水帶施工哪家好？

如果是混凝土，可以提前更換，如果完成，受損區(qū)域可以在新的粘合中打磨。當接縫不嚴時，用密封膠膩子填塞，在薄膜與止水帶的接縫處刷氯丁膠，并將接縫包牢。如果混凝土表面破損，可切除止水帶，并進行上述操作。對于已完成的工程，如果縫隙泄漏，可用止水器重新封堵泄漏。防水防滲效果優(yōu)于傳統(tǒng)鋼板、橡塑止水帶，施工方法簡單易行，省時省力。主要原料為無機礦物原料，具有耐老化、耐腐蝕的特點。止水帶與混凝土表面無接觸，有縫隙，釘子應間隔使用。在地鐵工程中，地鐵施工縫防水很重要。需要地鐵鋼邊橡膠止水帶和遇水收縮止水條、密封膠分離運用，下面詳細解說在地鐵施工中，地鐵鋼邊橡膠止水帶的特性、缺陷及缺陷解決方案。地鐵鋼邊橡膠止水帶的特性是兩側帶有薄板，它在與混凝土粘接時，兩邊鋼板與四周的混凝土構造以及鋼板與橡膠之間具有結實的粘接力。

止水帶采購注意

客戶在采購外貼式橡膠止水帶的時候，要注重產品的質量的，但是有的客戶是不專業(yè)的，究竟產品的質量如何，我們需要不斷的甄別的，不但從外觀，而且從其它的方面鑒別出產品的質量。只有產品合格了，然后在施工的時候特別的注意，這樣才能保證施工的質量的。我們可以從外觀上看看外貼式橡膠止水帶的質量是如何的，好的天然橡膠生產的產品的外觀是散發(fā)著亮光的，而且是非常的平整和光滑的，沒有任何的裂紋的出現(xiàn)的。

止水帶控制垂直性

鋼筋綁扎前，應在墊層上下混凝土上彈出伸縮縫定位線，確定伸縮縫的位置。鋼筋綁扎后，應放置止水帶，止水帶兩端應通過定位鋼筋和扁鋼固定。止水帶兩端用扁鋼擰緊，并與結構鋼筋或定位鋼筋焊接。扁鋼用一定距離的螺栓固定，以保證止水帶中間空心圓環(huán)與變形縫中心重合，同時止水帶兩端應略微彎曲，中間空心環(huán)應形成15-30的水平角，以便在澆筑混凝土時排出內部空氣。為保證水平橡膠止水帶的中心標高，控制線應從模板中彈出，并在底板鋼筋處點焊戴止水環(huán)的鋼筋，以檢查標高。一般情況下，從底部控制線的位置懸掛線的方法用于控制垂直橡膠止水帶的垂直性。