項目名稱(chēng):
佛肇城際線(xiàn)(原名廣佛肇城際線(xiàn))工程

項目介紹:
佛肇城際線(xiàn)(原名廣佛肇城際線(xiàn))全長(cháng)8452(不包含廣佛段)公里，首通段起始于廣州站，經(jīng)佛山西站肇慶東站，終止于肇慶站。其中高架線(xiàn)7459公里，地下線(xiàn)203公里，隧道2203公里，路基4544公里，三水城區和肇慶羚山以隧道形式穿越外，全線(xiàn)再無(wú)地下線(xiàn)路。全線(xiàn)設車(chē)站11個(gè)，其中高架站7個(gè)，地下站1個(gè)，地面站3個(gè)(1個(gè)預留)。后通段將在佛山西站通過(guò)貴廣南廣高鐵接入到廣州站以及廣州南站。
廣佛肇城際軌道的技術(shù)標準，設計時(shí)速從原來(lái)的140~160公里調整為最高時(shí)速可達200公里。車(chē)輛為城際A型車(chē)8節編組，屆時(shí)將在佛山設5站，肇慶設6站，運營(yíng)時(shí)間為清晨7時(shí)至晚上9時(shí)，從佛山到肇慶需時(shí)50-80分鐘。2016年3月30日開(kāi)通運營(yíng)。
施工內容:30KN輕軌球形盆式支座更換(調平墊石脫空導致支座損壞)
地址:獅山工業(yè)園(2015年8月)